Przenośnik taśmowy jest rodzajem napędu ciernego służącego do transportu materiałów w sposób ciągły.Ma zalety dużej wydajności przenoszenia, dużych odległości, prostej konstrukcji i łatwej konserwacji.Jest szeroko stosowany w kopalniach węgla, elektronice, maszynach, materiałach budowlanych, przemyśle chemicznym, medycznym itp.
Awaria jednostki transmisyjnej spowodowana przez siebie nawzajem
Awaria przenośnika taśmowego
Awaria bębna
Istnieją cztery główne typy awarii bębna.1 Podczas produkcji naprężenie taśmy przenośnika F0 będzie stopniowo zmniejszać się (patrz rysunek 1), w wyniku czego tarcie pomiędzy taśmą przenośnika a bębnem zmniejsza się, powodując poślizg bębna i taśmy przenośnika;2 przenośnik taśmowy wprowadza wodę, muł węglowy lub brudny olej i inne zanieczyszczenia do bębna i taśmy przenośnika, powodując poślizg rolki i taśmy przenośnika;3 Powierzchnia gumy rolki jest spłaszczona lub zużyta, co powoduje zmniejszenie współczynnika tarcia, co skutkuje zmniejszeniem tarcia pomiędzy taśmą przenośnika a bębnem, powodując poślizg rolki i taśmy przenośnika;Pod wpływem naprężenia taśmy przenośnika łożysko wału nawojowego zużywa się i pęka, powodując zmianę jego położenia, co powoduje ślizganie się taśmy przenośnika lub ślizganie się rolki i taśmy przenośnika, co skutkuje awarią pracy.
Awaria rolki
Wyróżnia się trzy główne rodzaje uszkodzeń rolek.1 Podczas procesu roboczego powstaje tarcie pomiędzy kołem napinającym a taśmą przenośnika.Kierunek ruchu taśmy przenośnika i kierunek obrotu rolki mają określony kąt nachylenia.Kiedy wałek się obraca, jest poddawany działaniu mimośrodowego obciążenia, w wyniku czego powstaje powierzchnia walca i łożysko toczne.Zużycie w miarę upływu czasu powoduje, że wałek pęka od środka, obrót łożyska wałeczkowego nie jest elastyczny lub nie obraca się, a nawet łożysko zostaje zwolnione, powierzchnia rolki i gniazdo łożyska są rozdzielone i spawy są usuwane, powodując w ten sposób pracę przenośnika taśmowego.Odchylenie, wzrost oporu pracy i awaria materiału;2 Przenośnik taśmowy wprowadza wodę, muł węglowy lub brudny olej na powierzchnię styku rolki z taśmą przenośnika, w wyniku czego produkt przedostaje się do wnętrza łożyska wałeczkowego, zanieczyszcza smar plastyczny, niszczy normalne smarowanie łożyska i powoduje uszkodzenie łożyska;3 przenoszenie Materiał na pasku jest odchylany w jedną stronę, tworząc mimośrodowe obciążenie, a obciążenie po stronie jałowej rolki wzrasta, co przyspiesza zużycie powierzchni rolki i łożyska wałeczkowego, powodując uszkodzenie rolki i powodując niepowodzenie w pracy.
Taśma przenośnika ulega awarii z powodu zmiany średnicy bębna
Z powodu błędu obróbki samego bębna, powierzchnia jest przyklejona materiałem lub nierówne zużycie powoduje zmianę średnicy.Siła uciągu Fq taśmy przenośnika generuje siłę składową ruchomą Fy skierowaną na większą stronę średnicy bębna.Pod działaniem siły elementu ruchomego Fy, przenośnik taśmowy wytwarza rolkę w kierunku rolki.Gdy średnica jest większa, taśma przenośnika podniesie się do górnej części, jak pokazano na rysunku 3, powodując awarię pracy.
Awaria spowodowana wygięciem taśmy przenośnika na bębnie
Gdy taśma przenośnika zostanie nawinięta na bęben, ugnie się.Kiedy liczba zginań osiągnie granicę zmęczenia, nastąpi uszkodzenie zginania.Na początku pojawią się małe pęknięcia.Z biegiem czasu pęknięcie będzie się rozszerzać lub rozdzierać, co ostatecznie doprowadzi do pęknięcia taśmy przenośnika i awarii w pracy.
Awaria rolki
Przenośnik taśmowy nie działa prawidłowo lub jest uszkodzony na skutek przyczepności powierzchni.
Na skutek błędu montażowego doszło do zmiany położenia zespołu rolek nośnych w procesie produkcyjnym lub na powierzchni rolki zalegają osady typu szlam, co może powodować spływanie taśmy przenośnika na jedną stronę przy zespole rolek, co skutkuje awarią pracy.
Awaria przenośnika taśmowego spowodowana uszkodzeniem rolek
Po zużyciu rolki metalowa powierzchnia pęka lub rolka zostaje uniesiona pod obciążeniem udarowym, co powoduje nieprawidłowe zużycie lub zarysowanie taśmy przenośnika, a nawet rozdarcie, co ostatecznie powoduje pęknięcie taśmy przenośnika i awarię pracy.Środki usprawniające, terminowe przeglądy i konserwacja
Gdy taśma przenośnika jest luźna na bębnie i ślizga się, napięcie reguluje się za pomocą napinania ciężarka, napinania śrub, napinania hydraulicznego itp., aby wyeliminować błąd poślizgu.Jeżeli jednak taśma przenośnika ulegnie trwałemu odkształceniu, skok naprężenia nie będzie wystarczający i taśma przenośnika może zostać odcięta na czas ponownego łączenia.
Jeśli na powierzchni taśmy przenośnika, rolki i rolki znajduje się woda, muł węglowy lub brudny olej, należy je oczyścić na czas, aby powierzchnia części przekładni była sucha.Jeśli otoczenie jest wilgotne, do bębna można dodać kalafonię, aby zapobiec poślizgowi.Jeżeli powierzchnia przenośnika taśmowego jest pęknięta, gumowa powierzchnia bębna jest uszkodzona, a wałek nie działa lub jest uszkodzony, należy go w odpowiednim czasie naprawić lub wymienić.Smar łożyskowy powinien być regularnie czyszczony i uzupełniany, a praca nie może być kontynuowana, aby zapobiec większej liczbie usterek lub wypadków związanych z bezpieczeństwem.Gdy wystąpi odchylenie, jak pokazano na rysunku 2, kierunek rolki napędowej głowicy jest zgodny z kierunkiem strzałki.Górna część bębna przesuwa się w lewo lub dolna część przesuwa się w prawo.Aby utrzymać napięcie paska, bęben znajduje się we właściwej pozycji.Położenie, bęben przekierowujący ogon ustawiony jest w kierunku przeciwnym do wałka napędowego głowicy.W przypadku nieprawidłowego położenia krążnika sposób regulacji pokazano na rys. 4. Która strona taśmy przenośnika jest odchylona, która strona zespołu rolek przesuwa się w odpowiednim kierunku taśmy przenośnika, czy też druga strona jest przewieziony.Przy regulacji kierunku przeciwnego ruchu konieczne jest wyregulowanie kilku sąsiednich rolek przy odchyleniu, aby zakończyć.
Części przekładni są kwalifikowane, a proces spełnia wymagania.
Jakość części przekładni, takich jak taśma przenośnika, rolka i koło napinające, powinna być kwalifikowana, a awaria w pracy spowodowana błędem produkcyjnym samego bębna nie powinna wystąpić.Proces instalacji i konserwacji części przenośnika taśmowego spełnia wymagania, a błąd nie może przekraczać normy.Przenośnik powinien pracować płynnie, aby zapobiec przeciążeniom lub obciążeniom udarowym.
W rzeczywistej produkcji konieczne jest zwiększenie odpowiedzialności kierowcy przenośnika taśmowego i personelu kontrolnego, ścisłe wdrożenie obsługi przenośnika taśmowego, systemów kontroli i konserwacji, dokładne analizowanie i ocena wykrytych usterek oraz terminowa konserwacja.Unikaj występowania dużych wypadków, wydłuż żywotność części przekładni, takich jak przenośniki taśmowe, rolki i rolki, oraz popraw wydajność produkcji.
Czas publikacji: 20 stycznia 2023 r