Przemysł cementowy CEMA Koło bębnowe przenośnika taśmowego

Podstawowe informacje

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Bęben koła pasowego przenośnika taśmowego
Koła pasowe przenośników odgrywają zasadniczą rolę w wydajności i niezawodności systemów przenośników taśmowych na całym świecie.Ze względu na tę kluczową rolę, dobór koła pasowego staje się krytycznym procesem zapewniającym sprawne działanie sprzętu.Jeśli wybór zostanie przeprowadzony w pośpiechu, koło pasowe przenośnika może zostać nieodpowiednio dobrane i zwymiarowane, co może prowadzić do przedwczesnej awarii koła pasowego i kosztownych przestojów.

WYBÓR KOŁA PASOWEGO
1, Wybór długości bębna: należy wybrać inną szerokość towaru dla szerokości bębna, w normalnych okolicznościach „przekładnia + 50 mm”.
2. Dobiera się grubość ścianki i średnicę wału bębna: W zależności od ciężaru przenoszonego materiału jest on równomiernie rozprowadzany na stykającym się bębnie i obliczany jest wymagany ciężar nośny każdego bębna w celu określenia grubości ścianki bębna i wału średnica.
3, Materiał rolek i obróbka powierzchni: W zależności od różnych warunków transportu, określ użyte materiały bębna i obróbkę powierzchni (stal węglowa ocynkowana, stal nierdzewna, czarny lub pokryty plastik).
4. Wybierz tryb montażu rolki: Zgodnie ze specyficznymi wymaganiami całego przenośnika wybierz tryb instalacji rolki: typ sprężynowy, typ z wałem wewnętrznym, typ całkowicie płaski, typ z otworem przelotowym itp. Dla stożkowy wałek zakrętarki, jego szerokość i zbieżność zależą od wielkości towaru i promienia skrętu.

KLASYFIKACJA
Koło napędowe/głowicowe – koło pasowe przenośnika służące do napędzania przenośnika taśmowego.Zwykle montowany w łożyskach zewnętrznych i napędzany przez zewnętrzne źródło napędu.
Koło powrotne/koło tylne – koło pasowe przenośnika używane w celu przekierowania taśmy przenośnika z powrotem na koło napędowe.Koła tylne mogą wykorzystywać łożyska wewnętrzne lub mogą być montowane w łożyskach zewnętrznych i zazwyczaj znajdują się na końcu łoża przenośnika.
Koło pasowe – koło pasowe przenośnika stosowane do zwiększania owinięcia paska wokół koła napędowego, zwykle w celu poprawy przyczepności.
Koło pasowe podnoszące – koło pasowe przenośnika używane do usuwania luzu i zapewniania napięcia taśmy przenośnika.Koła pasowe odbierające są częściej stosowane w przenośnikach o większej długości.
Koło pasowe – koło pasowe przenośnika służące do przekierowania paska i zapewnienia jego naprężenia w miejscach, gdzie w systemie przenośnika występują zagięcia.

INSTRUKCJE DOBORU

Jeśli potrzebujesz koła pasowego, zapoznaj się z poniższym rysunkiem i wpisz w tabeli wymagany rozmiar;