Koło pasowe przenośnika Zmotoryzowany bęben napędowy

Podstawowe informacje

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Przenośnik taśmowy o dużej wytrzymałości Zmotoryzowany bęben napędowy z gumową osłoną
TSKY projektuje i produkuje koła pasowe lekkie i ciężkie, wykorzystując materiały najwyższej jakości w procesie produkcyjnym wykorzystującym zaawansowane technologie.Koło pasowe TSKY minimalizuje hałas i wibracje, a także przyczynia się do dłuższej żywotności paska, co przekłada się na ogólny niższy koszt posiadania.

Zmotoryzowane koło pasowe to nowy typ urządzenia napędowego, które łączy silnik i reduktor wewnątrz korpusu koła pasowego.Stosowany jest głównie w przenośnikach taśmowych stacjonarnych i ruchomych, zamiast tradycyjnych silników, oprócz koła napędowego stosuje się oddzielne urządzenia napędowe z reduktorami.

Zmotoryzowane koła pasowe są dostępne w średnicach od 138 mm do 1000 mm, z różnymi opcjami otuliny, zapewniającymi trwały napęd i długą żywotność.Całkowicie zamknięty: silnik, skrzynia biegów i łożyska są całkowicie zamknięte i uszczelnione w stalowej obudowie.Bloczki z napędem mają bezpieczną i bezproblemową konstrukcję, która wytrzymuje najcięższe warunki i zmniejsza koszty operacyjne.

Warunki pracy zmotoryzowanego koła pasowego:
1. Temperatura środowiska pracy wynosi -15 ℃, +40 ℃;
2. Wysokość nie przekracza 1000 metrów;
3. Temperatura transportowanego materiału nie przekracza 60℃;
4. Napięcie 380 V, częstotliwość 50 Hz.

Zakres zmotoryzowanych kół pasowych:
Jako siła przenośników taśmowych i urządzeń dźwigowych, zmotoryzowane koła pasowe są szeroko stosowane w górnictwie, hutnictwie, przemyśle chemicznym, węglowym, materiałach budowlanych, elektryczności, żywności i transporcie.

Funkcje zmotoryzowanego koła pasowego:
1. Może zastąpić szeroko stosowane zewnętrzne urządzenie napędowe typu motoreduktor, tworząc przenośnik taśmowy, który może transportować materiały sypkie, takie jak węgiel, ruda, piasek, cement, mąka itp., A także może transportować gotowe przedmioty, takie jak konopie bele i sprzęt.
2. Struktura jest prosta i zwarta, a powierzchnia jest niewielka.
3. Jest dobrze uszczelniony, nadaje się do miejsc pracy o dużym stężeniu pyłu i wilgotnej, błotnistej glebie.
4. Łatwa obsługa i konserwacja, bezpieczna i niezawodna obsługa oraz długa żywotność.
5. Niskie zużycie energii i łatwe do zrealizowania scentralizowane sterowanie.
6. Może spełniać wszystkie rodzaje sprzęgła jednokierunkowego, hamulca, powłoki gumowej i inne wymagania.

KONSTRUKCJA OSZCZĘDZAJĄCA MIEJSCE:
jednostka napędowa i łożyska są zamontowane wewnątrz obudowy zmotoryzowanego koła pasowego, dzięki czemu zajmuje znacznie mniej miejsca niż konwencjonalny napęd.Ze względu na niewielkie rozmiary i gładkie linie, często silnikowy bloczek jest niewidoczny, ponieważ jest ukryty w ramie przenośnika.

BEZ KONSERWACJI:
nie wymaga żadnej konserwacji poza zalecaną wymianą oleju co 30 000 godzin oleju standardowego lub oleju syntetycznego po 50 000 godzin (prawie 10 lat, biorąc pod uwagę 8 godzin dziennie przez 5 dni pracy).

BEZPIECZEŃSTWO:
Zmotoryzowane koło pasowe jest prawdopodobnie jednym z najbezpieczniejszych dostępnych napędów, ponieważ silnik jest całkowicie zamknięty, a wały zewnętrzne są nieruchome.

NIŻSZE KOSZTY ENERGII (EFEKTYWNOŚĆ):
Zmotoryzowane koło pasowe ma znacznie wyższą sprawność od silnika elektrycznego do płaszcza (powierzchni koła pasowego) niż konwencjonalne napędy, ponieważ ma mniejsze straty na skutek tarcia, a zatem można osiągnąć sprawność mechaniczną do 97%.Oszczędność energii do 35% w porównaniu z konwencjonalnymi przenośnikami z napędem odsłoniętym.
NISKI DŹWIĘK:
dzięki całkowicie uszczelnionej obudowie i wysokiej jakości przekładniom Motorized Pulley pracuje niemal bezgłośnie, redukując hałas do minimalnego poziomu decybeli.

Standard zmotoryzowanego koła pasowego:
ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS i CEMA.

Instrukcje dotyczące wyboru
Jeśli potrzebujesz koła pasowego, zapoznaj się z poniższym rysunkiem i wpisz w tabeli wymagany rozmiar;