Bęben napędowy z napędem silnikowym przenośnika taśmowego o dużej wytrzymałości
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: | Qingdao Chiny |
Nazwa handlowa: | TSKY |
Orzecznictwo: | ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS i CEMA. |
Numer modelu: | YTH, TDY75, WD, YZ, DY1, JYD, YDB, YZWB |
Minimalna ilość zamówienia: | 1 zestawy |
Cena: | Do negocjacji |
Szczegóły pakowania: | paleta, kontener |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Możliwość zasilania: | 5000 zestawów/miesiąc |
Szczegółowe informacje
Materiał: | Stal, guma | Kolor: | Dostosowane kolory |
Typ: | Koło pasowe głowicy | Stan : schorzenie: | Nowy |
Standard: | ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS i CEMA | Aplikacja: | Cement, kopalnia, górnictwo węgla, kamieniołom, przemysł |
Rozmiar: | Rozmiar niestandardowy po narysowaniu | Łożysko: | NSK, SKF, HRB, Łożysko kulkowe, NTN |
Obróbka powierzchniowa: | Cynkowanie ogniowe Gładka stal, powłoka gumowa, jodełka, rombowa otulina gumowa |
Opis produktu
Przenośnik taśmowy o dużej wytrzymałości Zmotoryzowany bęben napędowy z gumową osłoną
TSKY projektuje i produkuje koła pasowe lekkie i ciężkie, wykorzystując materiały najwyższej jakości w procesie produkcyjnym wykorzystującym zaawansowane technologie.Koło pasowe TSKY minimalizuje hałas i wibracje, a także przyczynia się do dłuższej żywotności paska, co przekłada się na ogólny niższy koszt posiadania.
Zmotoryzowane koło pasowe to nowy typ urządzenia napędowego, które łączy silnik i reduktor wewnątrz korpusu koła pasowego.Stosowany jest głównie w przenośnikach taśmowych stacjonarnych i ruchomych, zamiast tradycyjnych silników, oprócz koła napędowego stosuje się oddzielne urządzenia napędowe z reduktorami.
Zmotoryzowane koła pasowe są dostępne w średnicach od 138 mm do 1000 mm, z różnymi opcjami otuliny, zapewniającymi trwały napęd i długą żywotność.Całkowicie zamknięty: silnik, skrzynia biegów i łożyska są całkowicie zamknięte i uszczelnione w stalowej obudowie.Bloczki z napędem mają bezpieczną i bezproblemową konstrukcję, która wytrzymuje najcięższe warunki i zmniejsza koszty operacyjne.
Warunki pracy zmotoryzowanego koła pasowego:
1. Temperatura środowiska pracy wynosi -15 ℃, +40 ℃;
2. Wysokość nie przekracza 1000 metrów;
3. Temperatura transportowanego materiału nie przekracza 60℃;
4. Napięcie 380 V, częstotliwość 50 Hz.
Zakres zmotoryzowanych kół pasowych:
Jako siła przenośników taśmowych i urządzeń dźwigowych, zmotoryzowane koła pasowe są szeroko stosowane w górnictwie, hutnictwie, przemyśle chemicznym, węglowym, materiałach budowlanych, elektryczności, żywności i transporcie.
Funkcje zmotoryzowanego koła pasowego:
Przenośnik taśmowy o dużej wytrzymałości Zmotoryzowany bęben napędowy z gumową osłoną
Bęben koła pasowego został zaprojektowany z precyzją, aby zapewnić idealne wyrównanie i minimalne wibracje, zmniejszając zużycie systemu i wydłużając jego żywotność.
Ten bęben koła pasowego jest łatwy w montażu i obsłudze, co czyni go niezbędnym elementem w różnych zastosowaniach przemysłowych, w tym w górnictwie, budownictwie i produkcji.
Jego niezawodne działanie i niskie wymagania konserwacyjne redukują przestoje, poprawiając produktywność i rentowność.
Oprócz wysokiej wydajności, ten bęben koła pasowego został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie.Jego solidna konstrukcja minimalizuje ryzyko wypadków i zmniejsza ryzyko uszkodzenia sprzętu, zapewniając bezpieczeństwo operatorów i trwałość systemu.
Ogólnie rzecz biorąc, napędzany silnikiem bęben napędowy przenośnika taśmowego o dużej wytrzymałości jest niezbędnym elementem systemów przenośników, oferującym doskonałą funkcjonalność, niezawodność i trwałość.Solidna konstrukcja, precyzyjna konstrukcja i niskie wymagania konserwacyjne sprawiają, że jest to idealny wybór do szerokiego zakresu zastosowań przemysłowych.
Jeśli potrzebujesz innych, takich jak koło pasowe tylne, koło pasowe zginane, koło napinające itp., zapoznaj się z poniższym rysunkiem koła pasowego i podaj rozmiar koła pasowego oraz potrzebne wymagania.
Rysunek rozmieszczenia rolki koła pasowego bębna przenośnika z gumową głowicą napędową z napędem silnikowym